Sans rampe. Sans marina. Sans limites.
La plupart des engins nautiques nécessitent une remorque, une rampe de mise à l'eau et une organisation. Le ROXEN, lui, a besoin de barres de toit.
Chargez-le, conduisez jusqu'à l'endroit qui vous attire sur la carte et mettez-le à l'eau depuis n'importe quel rivage. Sans frais de marina. Sans manœuvre en marche arrière avec une remorque. Sans autorisation requise.
Le spot de pêche que personne ne prend la peine d'atteindre. L'île sur laquelle vous n'avez jamais mis les pieds. La crique au bout du littoral qui est toujours un peu trop loin.
Les lacs où tout le reste est interdit et où il n't y a de toute façon aucune rampe ? Surtout ceux-là.
Le ROXEN vous y emmène. Et quand vous arrivez, vous ne laissez rien derrière vous.
Pourquoi explorer avec ROXEN
Une journée type avec le ROXEN
Matin, chargez et partez
Le ROXEN monte sur les barres de toit. La batterie va dans le coffre. Conduisez jusqu'où vous avez toujours voulu aller. Mettez-le à l'eau directement depuis le rivage. Sans rampe, sans marina, sans plan B nécessaire.
Sur l'eau, allez plus loin
Suivez le littoral jusqu'à ce qu'il devienne intéressant. Engagez-vous dans la crique qui semble trop peu profonde pour quoi que ce soit de raisonnable. Trouvez la baie qui n'apparaît sur aucune carte de charter. Le ROXEN passe là où rien d'autre ne passe.
Midi, faites une pause dans un endroit qui le mérite
Pause dans une crique calme. Aucun bruit, aucune fumée, juste l'eau et ce qui y vit. Pêchez, nagez, explorez à pied. Le genre d'endroit qu'on ne trouve que parce qu'on pouvait y accéder.
Soir, rentrez quand vous êtes prêt
30 nœuds quand vous avez du terrain à couvrir. Vous êtes de retour à la voiture, chargé, et vous rentrez chez vous avant que quiconque ait fini de ranger ses affaires.
Laissez-le comme vous l'avez trouvé
Les endroits qui valent la peine d'être explorés valent la peine d'être protégés. Lacs isolés, littoraux préservés, réserves naturelles calmes. Ceux-ci existent parce que tout le monde ne peut pas y accéder, et parce que ceux qui y parviennent ont tendance à y tenir.
Le ROXEN ne produit aucune émission et fonctionne dans un silence quasi total. Pas d'échappement se déposant sur l'eau. Moins de bruit dispersant la faune. Vous arrivez discrètement, vous ne laissez rien derrière vous et l'endroit est exactement le même pour la prochaine personne qui le découvre.
Ce n'est pas un compromis. C'est tout l'intérêt.
FAQ
Puis-je vraiment le transporter sur des barres de toit ?
Oui. À 60 kg, la coque se charge sur des barres de toit standard à deux personnes. Les dimensions de transport sont de 2,49 m x 1,15 m x 0,65 m, suffisamment compactes pour la plupart des configurations de barres de toit. La batterie voyage séparément dans le coffre, ce qui maintient la charge sur le toit à un niveau gérable.
Puis-je l'utiliser sur des lacs où les moteurs à essence sont interdits ?
Oui. De nombreux lacs et voies navigables intérieures interdisent les moteurs à essence en raison du bruit et des émissions. Le ROXEN est entièrement électrique et généralement autorisé là où les moteurs à combustion ne le sont pas. Et parce qu'il se met à l'eau depuis n'importe quel rivage sans rampe, les lacs qui sont également difficiles d'accès physiquement ne posent aucun obstacle. Les eaux les plus préservées du monde ont tendance à cumuler ces deux problèmes. Le ROXEN les résout tous les deux.
Ai-je besoin d'une rampe de mise à l'eau ?
Non. Le ROXEN est suffisamment léger pour être porté jusqu'au bord de l'eau et mis à l'eau depuis n'importe quel rivage accessible. Une plage, un rivage rocheux, une berge. Si vous pouvez accéder à l'eau, vous pouvez le mettre à l'eau.
Puis-je accéder aux eaux peu profondes ou restreintes ?
Oui. La taille compacte et le faible tirant d'eau du ROXEN vous permettent d'aller dans des endroits tout simplement inaccessibles aux engins plus grands. Baies peu profondes, chenaux étroits, criques protégées. Le ROXEN passe là où rien d'autre ne passe.
Comment le stocker pendant l'hiver ?
Retirez la batterie et stockez-la en intérieur. C'est la principale exigence. Pas de moteur à rincer, pas de carburant à vidanger, pas d'entretien spécialisé nécessaire avant la prochaine saison.
Est-il conçu pour une utilisation en eau salée et par tous les temps ?
Oui. La coque, l'électronique et le boîtier de la batterie sont résistants à la corrosion et testés pour une saison maritime complète. Le ROXEN fonctionne sous la pluie, les embruns et par conditions difficiles sans problème.
Peut-il opérer dans des zones où les jet-skis à essence sont restreints ?
Oui. Le ROXEN étant 100% électrique et fonctionnant silencieusement, il est le bienvenu dans de nombreux endroits où les jet-skis à essence font face à des restrictions de bruit ou d'émissions. Cela inclut les baies protégées, les réserves naturelles et les marinas avec des politiques d'heures calmes.
Puis-je pêcher depuis le ROXEN ?
Oui. Le ROXEN est suffisamment stable pour s'y asseoir à l'arrêt et suffisamment silencieux pour ne pas perturber l'eau autour de vous. L'électrique signifie également aucune odeur de carburant, ce qui compte plus que la plupart des pêcheurs ne s'y attendent.
Comment le recharger loin de chez moi ?
N'importe quelle prise 230V standard fonctionne. Un branchement sur un camping, un chalet, une alimentation à quai d'une marina. La charge complète prend 2,5 à 3 heures. Si vous avez accès à un système 12V ou à une installation solaire, vous pouvez également recharger plus lentement depuis ceux-ci.
Est-il adapté aux rivières et aux lacs ainsi qu'à la mer ?
Oui. Le ROXEN est tout aussi à l'aise en eau douce. Lacs, rivières, fjords, eaux côtières. La coque et l'électronique sont conçues pour tous ces environnements.
The Light Way... to Explore
New water. Every weekend. No trace left behind.