Pacific Powerboat : ROXEN PRÉSENTE UN VNM ÉLECTRIQUE TRANSPORTABLE SUR LE TOIT D'UNE VOITURE
La start-up suédoise Roxen Innovations a créé un VNM électrique léger en associant les performances d'un jet ski à la stabilité d'un semi-rigide, le tout dans un ensemble suffisamment léger pour être soulevé sur le toit d'une voiture.
Les véhicules nautiques motorisés sont un moyen amusant et accessible de se mettre à l'eau. Cependant, leur poids implique généralement de devoir les transporter sur une remorque routière, avec l'entretien et la conformité que cela implique. Roxen résout ce problème en utilisant une construction composite ultralégère et une transmission électrique compacte pour produire un VNM de 57 kg qui peut être hissé sur des barres de toit standard. Pour le transport, la batterie de 33 kg est retirée et transportée dans le véhicule. Elle est modulaire et interchangeable, de sorte que les propriétaires peuvent emporter une batterie de rechange pour des sessions plus longues.
Fondée en 2021 par trois entrepreneurs, Roxen Innovations se concentre sur les embarcations électriques durables et légères. Le VNM utilise deux tubes de flottabilité amovibles aux côtés d'une coque minimaliste de 2,49 m x 1,25 m, avec des commandes épurées incluant un guidon de style vélo. Le premier prototype a été testé en 2023 et aurait dépassé les attentes. - Pacific Powerboat Magazine
Un moteur électrique de 22 kW (30 ch) propulse un hydrojet pour une vitesse maximale de 30 nœuds, avec une vitesse de croisière de 15 à 20 nœuds. La batterie de 5,5 kWh offre environ 75 minutes d'utilisation typique et 15 à 20 milles nautiques d'autonomie, se rechargeant en 2 à 3 heures sur une alimentation standard de 240 V. Malgré sa simplicité, l'embarcation comprend une connectivité 4G, l'enregistrement GPS, des diagnostics à distance et des mises à jour OTA. Des fonctionnalités telles que le géorepérage le rendent attrayant pour les opérateurs de location à faible coût.
Le Roxen a été présenté au plus grand salon nautique de Suède en 2024, où il a remporté le prix de l'innovation de l'année. La production initiale est épuisée, et la société prévoit d'atteindre 200 unités en 2026 tout en recherchant des investissements pour les futurs modèles. - Pacific Powerboat Magazine
