Electric vs Fuel: What It Really Costs to Ride a ROXEN in 2026

Eléctrica vs gasolina: lo que cuesta de verdad navegar con un ROXEN en 2026

Por el equipo ROXEN · Actualizado en marzo de 2026

En resumen: a precios actuales, el ROXEN cuesta aproximadamente 1,1 € por hora a velocidad de crucero. Una moto de agua de gasolina comparable cuesta unos 24,8 € por hora. En una temporada de 50 horas, eso supone un ahorro de aproximadamente 1.180 € solo en combustible, antes del mantenimiento.


Al comparar motos de agua eléctricas y de gasolina, el precio de compra es solo una parte del cuadro. Los costes de uso, el mantenimiento y la fiabilidad a largo plazo se acumulan a lo largo de una temporada. Esta guía usa precios suecos actuales de 2026 para mostrar exactamente lo que cuesta cada opción por hora y por temporada.

Qué incluye el coste total de propiedad

El coste total de propiedad va más allá del precio de etiqueta. Los componentes principales son:

  • Coste de energía o combustible por hora de navegación
  • Revisiones periódicas y recambios
  • Mantenimiento a largo plazo y desgaste de componentes

Las transmisiones eléctricas tienen menos piezas móviles y costes de uso más predecibles. Una moto de agua de gasolina requiere cambios de aceite periódicos, revisión de la turbina, mantenimiento del sistema de combustible y sustitución de bujías. A velocidad de crucero, además consume bastante más energía por hora que un equivalente eléctrico.

Precios de energía usados en esta comparativa

Todas las cifras usan precios de mercado suecos actuales a marzo de 2026:

  • Gasolina 95: 1,655 € por litro (media nacional, semana del 16 de marzo de 2026, fuente: Boletín Petrolero de la Comisión Europea)
  • Electricidad: 0,21-0,24 € por kWh (tarifa residencial, todo incluido con impuestos y peajes de red, según datos de Eurostat y previsiones del mercado sueco para 2026)

Se prevé que los precios de la electricidad en Suecia en 2026 sean estables o inferiores a los de 2025 en la mitad sur del país, gracias a buenos niveles en los embalses hidroeléctricos y a la expansión de la producción renovable.

Coste por hora a 15-20 nudos

ROXEN (eléctrica)

El ROXEN consume 5,25 kWh por hora a 15-20 nudos.

En el extremo bajo (0,21 €/kWh): 5,25 × 0,21 = 1,10 € por hora En el extremo alto (0,24 €/kWh): 5,25 × 0,24 = 1,26 € por hora

Rango real: de 1,1 a 1,3 € por hora.

Moto de agua de gasolina tradicional

Una moto de agua de gasolina típica quema 10-25 litros por hora según el modelo y la velocidad. Con un consumo conservador de 15 litros por hora a velocidad de crucero:

15 L × 1,655 € = 24,8 € por hora

Comparativa lado a lado

Embarcación Consumo Precio Coste por hora
ROXEN (tarifa baja) 5,25 kWh 0,21 €/kWh ~1,10 €
ROXEN (tarifa alta) 5,25 kWh 0,24 €/kWh ~1,26 €
Moto de agua de gasolina 15 litros 1,655 €/litro ~24,8 €

El ROXEN cuesta aproximadamente 20 veces menos por hora en energía que una moto de agua de gasolina a precios suecos actuales.

Qué significa esto en una temporada

Para pilotos que pasan 40-60 horas en el agua cada verano:

ROXEN

  • 40 horas: ~44 €
  • 50 horas: ~55 €
  • 60 horas: ~66 €

Moto de agua de gasolina

  • 40 horas: ~992 €
  • 50 horas: ~1.240 €
  • 60 horas: ~1.488 €

Con 50 horas de navegación, el ahorro solo en energía es de aproximadamente 1.185 € por temporada. Y eso antes de contar la diferencia en costes de mantenimiento.

Mantenimiento: donde la brecha se amplía aún más

Las motos de agua de gasolina requieren revisiones periódicas que los modelos eléctricos no necesitan:

  • Cambios de aceite y filtro (normalmente anuales o cada 50 horas)
  • Sustitución de bujías
  • Inspección y sustitución de la turbina
  • Mantenimiento del sistema de combustible
  • Invernaje con estabilizador de combustible

La transmisión eléctrica del ROXEN no tiene aceite, ni bujías, ni sistema de escape, ni circuito de combustible. Las tareas principales son el cuidado de la batería, el enjuague tras navegar y actualizaciones de software periódicas. A lo largo de varias temporadas, esta diferencia en costes de servicio se acumula de forma significativa.

Por qué los costes eléctricos son más estables

Los precios de la gasolina en Suecia han oscilado entre menos de 1,00 €/litro y más de 2,30 €/litro en la última década. Los precios de la electricidad también son volátiles, pero la tarifa residencial todo incluido ha estado históricamente mucho menos expuesta a los picos de los mercados petroleros globales.

Para 2026 en concreto, se prevé que los precios eléctricos suecos sean inferiores a los de 2025 en el sur y estables en el norte, gracias a las buenas reservas hidroeléctricas y a la continua expansión renovable. La gasolina, mientras tanto, está a 1,655 €/litro y sube semana a semana.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un ROXEN para una hora de navegación? A precios eléctricos suecos actuales de 0,21-0,24 €/kWh y con un consumo de 5,25 kWh/hora, una hora de navegación cuesta aproximadamente 1,1-1,3 € de electricidad.

¿Cuánto cuesta usar un jet ski de gasolina por hora? Con 15 litros/hora y el precio sueco actual de 1,655 €/litro, el coste es de aproximadamente 24,80 € por hora solo en combustible, antes del mantenimiento.

¿Cuánto puedo ahorrar por temporada eligiendo el ROXEN frente a la gasolina? Con 50 horas de navegación por temporada, el ahorro en energía ronda los 1.185 €. Sumando las diferencias de mantenimiento, el ahorro anual total suele superar los 1.500 €.

¿Afectan mucho a la comparativa los cambios en el precio de la electricidad? Incluso en el extremo alto de las tarifas residenciales suecas, el ROXEN sigue siendo mucho más barato de usar que una moto de agua de gasolina. La relación solo cambia de forma significativa si la gasolina cae drásticamente o la electricidad se dispara al mismo tiempo.

¿Se basan estas cifras en datos reales? Sí. Los precios de la gasolina proceden del Boletín Petrolero de la Comisión Europea (16 de marzo de 2026). Los precios eléctricos se basan en datos de hogares de Eurostat y previsiones del mercado sueco para 2026. Las cifras de consumo del ROXEN proceden de datos del fabricante a 15-20 nudos.

Conclusión

A precios suecos de 2026, el ROXEN cuesta unas 20 veces menos por hora de uso que una moto de agua de gasolina comparable. En una temporada completa, el ahorro solo en energía suele superar los 1.000 €. Sumado a un mantenimiento menor y a costes de uso más predecibles, la ventaja en coste total de propiedad es sustancial.

El precio inicial de una moto de agua eléctrica es más alto. El coste de uso, no.


Publicado por ROXEN Academy, el blog de Roxen Innovations. Precios válidos a marzo de 2026. Los precios de la energía fluctúan: comprueba las tarifas actuales antes de tomar decisiones de compra.

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1 comentario

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Göran Lidman

Göran Lidman

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