Por qué importa el peso: la ingeniería detrás de la moto de agua eléctrica ultraligera de ROXEN
Por el equipo ROXEN · Actualizado en julio de 2026
Cuando empezamos a desarrollar el ROXEN, no partimos de un diseño existente. Partimos de una pregunta: ¿y si una moto acuática se construyera enteramente para propulsión eléctrica, en lugar de adaptarse desde la combustión?
Esa pregunta dio forma a cada decisión de ingeniería que tomamos.
Construida desde el casco hacia arriba
La mayoría de los jet skis tradicionales están diseñados alrededor de motores de combustión interna, depósitos de combustible y cascos de fibra de vidrio.
Cuando los fabricantes simplemente sustituyen esos sistemas por baterías, heredan la misma masa, la misma ineficiencia y los mismos compromisos estructurales.
En Roxen Innovations fuimos en la dirección contraria: replanteamos toda la arquitectura en torno al bajo peso, la modularidad y la resistencia.
Cada pieza de la embarcación se diseñó para hacer más con menos.
"El peso es el asesino silencioso del rendimiento en la mayoría de los vehículos eléctricos", dice Magnus Sundstedt, CEO de Roxen Innovations.
"Al diseñar ligero desde el primer día, no solo electrificamos el concepto de jet ski: creamos una nueva plataforma de movilidad marina."
Construcción en ABS: resistencia a través de la sencillez
En lugar de composites o fibra de vidrio, el ROXEN usa un casco de ABS.
Este material nos da:
- Resistencia a impactos: absorbe golpes sin agrietarse.
- Masa ligera y consistente: perfecta para la producción en serie y el equilibrio.
- Fácil reparación: los arañazos y abolladuras pueden repararse con calor o soldadura plástica.
- Sostenibilidad: el ABS es reciclable y requiere menos resina y energía para conformarse.
El resultado es una estructura rígida y duradera que mantiene el peso total de la embarcación en una fracción del de las motos acuáticas tradicionales, sin sacrificar seguridad ni estabilidad.
Arquitectura de batería diseñada para el equilibrio y la eficiencia
En lugar de meter un gran pack de baterías en un casco, el sistema de batería del ROXEN se diseñó como un componente estructural. La batería intercambiable va montada baja en el casco, mejorando el centro de gravedad y eliminando la necesidad de refuerzos extra.
Gracias a un empaquetado de celdas avanzado y a la integración térmica, el ROXEN alcanza 159 Wh/kg de energía específica: la batería más ligera por kWh del mercado de juguetes náuticos¹.
Eso significa más autonomía y rendimiento con un pack más pequeño, menos peso y una aceleración más rápida.
"Diseñar ligero no va de compromisos, va de precisión", añade Sundstedt.
¹ Según datos públicos de Fliteboard (≈ 151 Wh/kg), Awake (≈ 138 Wh/kg) y Radinn (≈ 139 Wh/kg), 2025.
Armonía hidrodinámica
Un casco más ligero flota más alto y necesita menos energía para planear.
Eso reduce la resistencia y aumenta la capacidad de respuesta: la embarcación reacciona al instante a cada movimiento, trazando las curvas en lugar de forzarlas.
El resultado es una moto de agua eléctrica que se siente intuitiva, fluida y equilibrada, ni sobrada de potencia ni pesada.
Tan ligera que puedes llevarla a cualquier parte
El bajo peso no es solo una ventaja de ingeniería: cambia cómo se usa la embarcación. El ROXEN puede transportarse entre dos personas, botarse casi desde cualquier sitio y llevarse en unas barras de techo normales. Sin remolque. Sin rampa. Sin problema.
Donde un jet ski tradicional exige infraestructura, el ROXEN ofrece espontaneidad.
Eficiencia es sostenibilidad
En la movilidad eléctrica, energía y masa son inseparables.
Cada kilo ahorrado en la embarcación amplía la autonomía. Al minimizar el peso tanto del casco como de la batería, el ROXEN entrega rendimiento y sostenibilidad en el mismo paquete.
Menos materiales, menos ciclos de carga, menos residuos, y una navegación que se siente sin esfuerzo.
Diseñada para el futuro
Toda la filosofía de diseño del ROXEN gira en torno a la sencillez inteligente.
Menos componentes, menos masa, mejor equilibrio: un sistema donde cada elemento contribuye a la eficiencia.
No es una evolución de tecnología antigua. Es una reingeniería completa de lo que puede ser una moto de agua eléctrica: ligera, reactiva, silenciosa y lista para la próxima generación de aventuras marinas.
Resumen
- Cuatro veces más ligera que las motos acuáticas de combustión tradicionales
- Casco de ABS: duradero, resistente a impactos y reparable
- Batería de 159 Wh/kg: la más ligera por kWh del mercado de juguetes náuticos¹
- Equilibrio optimizado mediante la integración estructural de la batería
- Menos resistencia y mayor eficiencia para sesiones más largas y respuesta más rápida
- Menor huella de materiales para un rendimiento realmente sostenible
Porque, al final, el peso no es solo un número: es la fuerza invisible que da forma a cómo se siente la libertad en el agua.
ROXEN. Cuatro veces más ligera. Cuatro veces más divertida. The Light Way...
